Muskilla on 22 miljardin edestä soppareita NASAn ja USAn hallituksen kanssa.
https://www.reuters.com/business/aerosp ... 025-06-05/
Musk aikoo lopettaa ainoan USAn ISSlle kykenevän laitteen ylläpidon.
https://www.homebuiltairplanes.com/foru ... ost-876755
Loppuuko USAn avaruudenvalloitus vai ainoastaan Muskin ?
Muskin 11sta Starship onnistui vaikkei chop stikkeihin laskeutunutkaan.
Uudet muutokset näyttää hyviltä.
Uudet muutokset näyttää hyviltä.
Ilmeisesti tuhot olivat suuria lämpökilvelle:
Tuleeko tuosta ikinä valmista....SHIP 38 menosssa.
---------
Olisiko von Braunin originaali alus ollut paras kaikista ?
Se on lentokone.
Tuleeko tuosta ikinä valmista....SHIP 38 menosssa.
---------
Olisiko von Braunin originaali alus ollut paras kaikista ?
Se on lentokone.
Perjantaita Tuulispää ! 
Muistelin juuri mennyttä aikaa kääntäen kelloa taaksepäin, lennokkeja, PIK -purjelentokoneita sekä muodikkaiksi tulleita riippuliitimiä. Eli ei mitään sellaista, joka edistäisi pitkin askelin ilmailun kehitystä, mutta mielestäni hurjan jännittävää
Ns. "turning point" tapahtui kun paperiset, muoviset ja pienet ritsalla ammuttavat mallilennokit kuten super sabre, eräs deltasiipinen, jonka alkuperäistä tyyppiä en muista ja phantom lensivät kädestä heitettyinä mielestäni raskaille muovimalleille hyvin.
Kyllähän kaikki lentävät (liitävät) ainakin jotenkuten, mutta hitaasti ja hyvin, kuten nuo, kun pienten siipikaarien virtaus oli turbulenttinen ja nostovoima heikko.
Tiesin että pieni V1-toimintaperiaatteella toimiva sysäysmoottori olisi mahdollisuuksien rajoissa rakentaa lennokkiin.
Todella kova ääni !
Jetex -rakettimoottori myös kiinnosti, mutta en onnistunut saamaan sitä.
Ainoa moottori mikä jäi hyllyn päälle oli Webra 1/5 diesel, ei hehkutulppa.
Tämän kaltainen ääni kylvi kauhua Lontoon taivaalle sota-aikana.
Hawker Typhoon ja Tempest olivat buzz-bomb torjuntatehtävissä siellä, jos muistan oikein ?
Testausta moottori-enthusiastien toimesta :
Yksi huono puoli niissä kaikissa on.
Ne eivät toimi avaruudessa paitsi V2 moottorityyppi, mutta tuonkaltaiset ns. "antiikkiset" jutut sysäsivät aikoinaan oman kiinnostukseni alkuun kaikkien vaihtoehtoistenkin voimanlähteiden ennakkoluulottamaan tutkiskeluun, mihin koulupoika vain pystyi tiedonjanossaan.
Muistelin juuri mennyttä aikaa kääntäen kelloa taaksepäin, lennokkeja, PIK -purjelentokoneita sekä muodikkaiksi tulleita riippuliitimiä. Eli ei mitään sellaista, joka edistäisi pitkin askelin ilmailun kehitystä, mutta mielestäni hurjan jännittävää
Ns. "turning point" tapahtui kun paperiset, muoviset ja pienet ritsalla ammuttavat mallilennokit kuten super sabre, eräs deltasiipinen, jonka alkuperäistä tyyppiä en muista ja phantom lensivät kädestä heitettyinä mielestäni raskaille muovimalleille hyvin.
Kyllähän kaikki lentävät (liitävät) ainakin jotenkuten, mutta hitaasti ja hyvin, kuten nuo, kun pienten siipikaarien virtaus oli turbulenttinen ja nostovoima heikko.
Tiesin että pieni V1-toimintaperiaatteella toimiva sysäysmoottori olisi mahdollisuuksien rajoissa rakentaa lennokkiin.
Todella kova ääni !
Jetex -rakettimoottori myös kiinnosti, mutta en onnistunut saamaan sitä.
Ainoa moottori mikä jäi hyllyn päälle oli Webra 1/5 diesel, ei hehkutulppa.
Tämän kaltainen ääni kylvi kauhua Lontoon taivaalle sota-aikana.
Hawker Typhoon ja Tempest olivat buzz-bomb torjuntatehtävissä siellä, jos muistan oikein ?
Testausta moottori-enthusiastien toimesta :
Yksi huono puoli niissä kaikissa on.
Ne eivät toimi avaruudessa paitsi V2 moottorityyppi, mutta tuonkaltaiset ns. "antiikkiset" jutut sysäsivät aikoinaan oman kiinnostukseni alkuun kaikkien vaihtoehtoistenkin voimanlähteiden ennakkoluulottamaan tutkiskeluun, mihin koulupoika vain pystyi tiedonjanossaan.
Dawn Aerospace laittaa tämän asian nyt uusiksi.Konsta kirjoitti: ↑17.10.2025, 21:14Perjantaita Tuulispää !
Muistelin juuri mennyttä aikaa kääntäen kelloa taaksepäin, lennokkeja, PIK -purjelentokoneita sekä muodikkaiksi tulleita riippuliitimiä. Eli ei mitään sellaista, joka edistäisi pitkin askelin ilmailun kehitystä, mutta mielestäni hurjan jännittävää
Ns. "turning point" tapahtui kun paperiset, muoviset ja pienet ritsalla ammuttavat mallilennokit kuten super sabre, eräs deltasiipinen, jonka alkuperäistä tyyppiä en muista ja phantom lensivät kädestä heitettyinä mielestäni raskaille muovimalleille hyvin.
Kyllähän kaikki lentävät (liitävät) ainakin jotenkuten, mutta hitaasti ja hyvin, kuten nuo, kun pienten siipikaarien virtaus oli turbulenttinen ja nostovoima heikko.
Tiesin että pieni V1-toimintaperiaatteella toimiva sysäysmoottori olisi mahdollisuuksien rajoissa rakentaa lennokkiin.
Todella kova ääni !
Jetex -rakettimoottori myös kiinnosti, mutta en onnistunut saamaan sitä.
Ainoa moottori mikä jäi hyllyn päälle oli Webra 1/5 diesel, ei hehkutulppa.
Tämän kaltainen ääni kylvi kauhua Lontoon taivaalle sota-aikana.
Hawker Typhoon ja Tempest olivat buzz-bomb torjuntatehtävissä siellä, jos muistan oikein ?
Testausta moottori-enthusiastien toimesta :
Yksi huono puoli niissä kaikissa on.
Ne eivät toimi avaruudessa paitsi V2 moottorityyppi, mutta tuonkaltaiset ns. "antiikkiset" jutut sysäsivät aikoinaan oman kiinnostukseni alkuun kaikkien vaihtoehtoistenkin voimanlähteiden ennakkoluulottamaan tutkiskeluun, mihin koulupoika vain pystyi tiedonjanossaan.
Nopeusennätys 20 kilometriin jo pienellä mallillla.